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虹橋機場1號航站樓旅客接送機出發到達有新變化2017年3月21日04:40來源:解放日報　　全新的虹橋機場1號航站樓A樓及交通中心即將啟用，屆時，虹橋機場1號航站樓的接送機，旅客出發到達、出關入關等流程，都將發生變化。　　旅客接送機該怎么走？　　“虹橋1號航站樓A樓啟用后，旅客接送機流程將更加便捷。”上海市公安局國際機場分局交警支隊政委吳曉明介紹，屆時虹橋1號航站樓接送機主要有三個變化：　　一是進出場車流實現“連續流”。即進出機場的車輛可通過新建的高架道路，實現從延西高架（市區方向）及外環滬青平立交至航站樓的直接聯通，改變以往車輛需經過多個地面路口才能進出的模式。　　二是接機不再需要擺渡。此前，1號航站樓在改造時啟用位于友樂路的臨時停車場，人員必須通過擺渡車往返于停車場與航站口。A樓啟用后，接機車輛可通過新建的高架道路直接進入樓前停車庫。要提醒的是，今后航站樓將繼續實行未載客機動車禁止駛入出發層和禁止車輛長時間停車的管理舉措。對到達層將實施限制通行，到達層僅供公交車、穿梭巴士、預約大巴和排隊出租車駛入。　　三是出發層車道實行大小型車輛分道行駛模式，按照內2外3分別設置大型車道和小型車道，車輛分道行駛，既增加車道邊的長度，也有利于改善出發層交通秩序。　　乘坐公共交通方便嗎？　　此次虹橋1號航站樓A樓改造，亮點之一便是全新交通中心亮相。整個中心總建筑面積7.09萬平方米，由換乘大廳、地下開敞車庫、高架改造和室外總體四部分組成，地下兩層、地上一層，可提供小型車泊位1250個，其中無障礙車位26個、預留充電泊位130個。　　交通中心的設計，采用換乘大廳實現公共交通不同功能、區域、品種互連互通。交通中心車道邊的設計，一層分內外兩層，用于公交和出租車，在0米層平面實現和換乘大廳無縫銜接。私家車停車庫位于地下一層和地下二層，通過地下通道和垂直電梯與換乘大廳對接。與軌道交通10號線站點的換乘通道，也通過換乘大廳實現旅客在一個屋檐下行走。　　辦登機手續是否便捷？　　基于一體化設計，虹橋機場1號航站樓A樓將在交通中心連接通道中，設置大量無行李旅客值機辦票柜臺。　　在航站樓辦票區域，A樓針對國際和地區旅客，出發設計了2組前列式共46個辦票柜臺，并預留了1組前列式國際和地區辦票柜臺；5條出境檢驗檢疫通道，7條出境海關通道，27個出境邊檢口，其中10個為自助出境邊檢。在到達區域，共設計了5個行李提取轉盤，其中預留1個行李提取轉盤；8條入境檢驗檢疫通道；24個入境邊檢口，其中8個為自助入境邊檢；5條入境海關通道，提取行李后旅客可直接進入交通中心換乘大廳。　　入駐航空公司之一的春秋航空，將在辦票大廳提供18臺自助辦理登機牌機器和3臺自助打印電子機票行程單機器；在早航班集中時段，春秋將設15個值機柜臺，日常值機柜臺9個。東方航空之前在B樓擁有18個值機柜臺，進駐A樓后將新增至22個，東航還將在A樓啟用6臺自助值機設備。　　出入境是否需排長隊？　　虹橋機場口岸主要運營往返日本（東京羽田）、韓國（首爾金浦）以及我國香港、澳門、臺北（松山）共5條定期國際和地區航線，還有不定期、不定量的國際專包機、公務機，以及備降、轉場的國際航班。近年來，虹橋機場口岸出入境人員數量平均每年以6%—8%的速度增長。目前，虹橋機場1號航站樓B樓邊檢人工檢查通道23條，其中入境12條、出境11條，而在新啟用的1號航站樓A樓內，人工檢查通道將增加至34條，其中入境18條、出境16條。　　上海邊檢總站投入700多萬元用于虹橋機場自助通關。1號航站樓A樓將啟用20條自助檢查通道，其中出境8條、入境12條，包括持辦證時已采集指紋信息的電子普通護照的中國公民、持港澳居民來往內地通行證的港澳居民等10類人員均可選擇自助通關辦理邊檢手續。今后，上海邊檢還將根據入出境航班時間分布密集程度錯時上下勤，確保95%以上的旅客等候辦理邊檢手續時間不超過25分鐘。　　相關檢查如何更高效？　　上海虹橋機場海關關長潘麗彬介紹，為配合新航站樓啟用，海關也已做好準備。安裝“集中判圖、自動識別”的遠程查驗系統，有效減少受檢旅客搬運行李箱次數，預計可明顯提高旅客通關效率；合理設置通關現場布局，引入旅客分類通關理念，在進境大廳設置待檢旅客通道，盡量減少海關查驗對旅客通關的影響；方便旅客辦理“離境退稅”，在出境大廳同步設立手提和托運行李離境退稅驗核點；設立征稅服務專窗，安排銀行人員入駐，配備有POS機設備，為需納稅旅客解決付稅難、取現難問題。　　在檢驗檢疫方面，上海機場出入境檢驗檢疫局副局長王慧峰介紹，改造后的A樓設有4條出境人員檢疫查驗通道、8條入境人員檢疫查驗通道，配備12套紅外測溫系統，能在無干擾的情況下對入出境人員進行全覆蓋體溫檢測。現場還將設置流行病學調查室等專業用房，配置專業設備，做到及時發現并排查有癥狀人員。此外，檢驗檢疫還將通過安排檢疫犬提前對托運行李進行初篩。運用風險分析，通過大數據，提前對重點航班或重點旅客進行布控。　　未來1號航站樓A樓主要以國際和地區航班為主，原本主要集中于B樓的春秋航空，此次臨時搬遷到A樓，可能會對春秋航空國內進出港的旅客造成一定影響。為此，機場在值機區域將5個值機辦票柜臺設為國際、國內混用模式，在客流高峰提供春秋航空使用。春秋航空總裁王煜表示，春秋已通過集中發布公告，對已購票旅客進行短信和郵件通知。

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